Коммерческое предложение по перевозке груза ткм
Данные по стр. 04 рассчитаны исходя из коэффициента соотношения объемов перевозок грузов (пассажиров) по малым и по средним и крупным автопредприятиям, сложившимся за год, предшествующий отчетному, и при условии, что в отчетном году, включая отчетный месяц, никаких структурных изменений в наличии автопредприятии не было.
Постановление Госкомстата РФ от 27 мая 1997 г
Показатели Значения показателей при продолжительности периода эксплуатации, сут. Изменение показателей, % tэ1=160 tэ2=200 Стоимость содержания судна в эксплуатации, руб./судо-сут. -7 Себестоимость перевозок грузов, коп/ткм -9 Затраты на рубль доходов по перевозкам, коп/руб -8 Фондоотдача на перевозках, руб./руб. 0,266 0,3325 Рентабельность основных фондов, % 6,9 10,8 Рентабельность текущих затрат, % 35,1 47,9 36,5
Себестоимость перевозок грузов в судах
Объем коммерческих перевозок грузов всеми видами транспорта в январе-июне 2003 г. составил 1219.1 млн т., что составляет 103% к уровню января-июня 2002 г. Такие данные приводятся в подготовленном Минэкономразвития РФ докладе о социально-экономическом развитии РФ за январь-июнь 2003 г. и оценках до конца года.
Минэконом развития РФ: Объем коммерческих перевозок грузов всеми видами транспорта в I полугодии вырос на 3% до 1219
Рассмотрим схему маршрута перевозки груза mg от места жительства студента до авиагородка Санкт-Петербург с использованием автомобильного и авиационного транспорта, и рассчитать эффективность работы тарнспортно-логистической системы на маршруте «МЖ ? АП-1 ? АП-2 ? СПб АГ» (рис. 1) с учётом формируемых Панъевропейских и Международных евроазиатских транспортных коридоров:
Разработка маршрута перевозки груза с использованием автомобильного и авиационного транспорта
В первом поясе дальности тариф рассчитывается по формуле: Т=bнк+bдв*50 (коп/т) (18) Тарифная ставка стояночных операций рассчитывается: _ _ bнк=α+0,35α (коп/т) (19) где: 0,35 — коэффициент, учитывающий долю прибыли от себестоимости, необходимую для нормального функционирования транспортных предприятий, коп/т. Тарифная ставка движенческой операции рассчитывается по формуле: _ _ bдв=β+0,35β (коп/ткм) (20) Тарифы за перевозку 1 тонны груза определяются для поясов расстояния, принятых в Прейскуранте №14-01. bнк=68,56+(0,35*68,56)=92,556≈ 0,92 (руб); bдв=0,13+(0,35*0,13)=0,1755≈0, 18(коп/ткм). Расчет проектируемых тарифов для всех поясов расстояний и сопоставление их с действующими производится в таблице 5. Акт и накладная на выгрузку зерна представлены в приложении.
Разработка тарифов на перевозку груза речным транспортом
Методы организации перевозок [нестрогое соответствие]
Транспорт, Методы организации перевозок, Реферат . увеличения коэффициента использования пробега и грузоподъёмности; улучшается экспедирование грузов и упрощается документация на отпуск и получение .
. постоянное влияние на поставщиков и получателей грузов в вопросах улучшения состояния подвижных путей, механизации погрузочноразгрузочных работ, более .
Коммерческое предложение по перевозке груза ткм
где Qвозм – возможный объем перевозок грузов конкретного ПАТ в определенный период времени в тоннах или возможная транспортная работа в ткм, рассчитанная с учетом провозных возможностей данного ПАТ и местных условий перевозок: (среднего расстояния, структуры парка и т.п.);
Соотношение предложения и спроса на перевозки грузов
6.2.2. Представить материалы нормирования скоростей движения по разрабатываемому в дипломном, проекте маршруту (хронокарту). На основе обработки рассчитать: время рейса, время движения, время простоя на промежуточных пунктах, время оборотного рейса, среднетехническую скорость, скорость сообщения и эксплуатационную скорость.
Выводы, предложения по совершенствованию организации перевозки груза
Экономическая характеристика автомобильного транспорта
Транспорт не должен стоять на месте. Он должен постоянно развиваться вместе с другим отраслями экономики и даже опережать их, так как то него много зависит. Один из путей развития транспорта, как я говорил выше, является оснащение транспорта высококвалифицированными трудовыми кадрами. Транспортному .
Транспорт: история и современность
Цель работы: закрепить теоретические знания по курсу железнодорожной статистики в области статистики перевозок грузов, пассажиров и эксплуатационной статистики. Овладеть навыками расчетов объемных и качественных показателей статистики перевозок, оперативного и статистического анализа работы дороги на базе статистической информации.
Расчет объемных и качественных показателей перевозок грузов
Специализация Компании – доставка грузов автомобильным транспортом по Москве, Мос.Обл. и регионам России, АВИАПЕРЕВОЗКИ по России, перевозки железнодорожным транспортом (крытые вагоны, платформы, контейнера. В перспективе, почтово-багажные отправки- открытие направления к осени), имеем филиалы в городах: Петербург, Екатеринбург, Омск, Сургут, Новосибирск, Красноярск, Челябинск, а также партнеров в других городах, что позволяет организовать доставку грузов «от двери– до двери» клиента. В Компании реализован комплекс услуг, удовлетворяющих большинство потребностей наших Клиентов в грузоперевозках и логистике.
Коммерческое предложение по перевозке груза ткм
Кроме обычных провозных документов при перевозке зерна представитель Государственной инспекции по качеству оформляет сертификат или отправитель оформляет удостоверение о качестве. В этих документах указывают данные о влажности, засоренности, натуральной массе и зараженности зерна амбарными вредителями.
Коммерческие операции в портах
В начально-конечные операции включаются затраты, связанные с отправлением и прибытием грузов, в том числе оформлением перевозочных документов, приемом и выдачей груза, подготовкой вагонов под погрузку, подачей вагонов к фронтам погрузки и выгрузки, формированием и расформированием поездов, содержанием и амортизацией зданий, сооружений и устройств железнодорожного транспорта на станциях отправления и назначения. Кроме того, в начально-конечные затраты входят расходы на ремонт и амортизацию вагонов в части времени нахождения их под грузовыми операциями.
В состав движенческих операций входят затраты, связанные с движением поездов, включая переформирование поездов на сортировочных станциях, содержанием, обслуживанием и ремонтом основных средств железных дорог, необходимым для осуществления перевозочного процесса.
Принципы формирования железнодорожных тарифов на перевозку грузов
Производительный пробег и производительностьуказывают на интенсивность эксплуатации подвижного состава транспорта; определяются пробегом (км), объемом перевозок (т) и транспортной работой (ткм), выполненными за конкретный период рабочего или календарного времени (час, сутки, месяц, год) парком или единицей подвижного состава. Производительность подвижного состава может быть выражена в пересчете на 1 т грузоподъемности.
Организация международных грузовых автомобильных перевозок (стр
После выгрузки грузов прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения, а также других грузов, выгрузка которых производится портом (пристанью), вагоны должны быть очищены его средствами. Порожние вагоны, подаваемые под погрузку, должны быть исправны в техническом отношении и очищены в соответствии с родом груза, под который они подаются. В случаях, предусмотренных правилами перевозки, вагоны должны быть также промыты и продезинфицированы.
