Как работает камера на полосу общественного транспорта
Здесь определено, что присутствие специальной полосы на дорогах, помеченных посредством установки знаков 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, воспрещает передвижение и остановку иного транспорта, кроме школьных автобусов и такси, а также велосипедов при правом расположении полосы.
Выезд на полосу для общественного транспорта по ПДД в 2020 году
Несмотря на столь жёсткие правила, в них есть исключения. Правилами установлено, что выезд на полосу автобусного движения разрешён, если последняя отделена прерывистой линией, а не сплошной. Чаще всего прерывистая разметка наносится перед перекрёстками, когда необходимо совершить поворот вправо.
Можно ли выезжать на автобосную полосу и какой за то штраф
Если полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах автомобили должны перестраиваться на нее. В таких местах также разрешается заезжать на эту полосу для посадки и высадки пассажиров у правого тротуара. Обязательное условие в этом случае — отсутствие помех с вашей стороны маршрутным транспортным средствам.
Движение по полосе общественного транспорта — правила и нюансы
По мнению силовиков, приоритет общественного транспорта создан «за счет интересов автомобилистов», движение которых «в утренние и вечерние часы пик в центральной части города значительно затрудняется». В ГИБДД подчеркивают, что «администрация Екатеринбурга не исполняет требования предписаний Госавтоинспекции, законность и разумность которых подтверждается решением судебных органов». При этом организовала выделенные полосы для общественного транспорта на проспекте Ленина, улицах Кирова, Долорес Ибаррури и Посадской, оставив для движения остальному транспорту лишь по одной полосе. «Это приведет к катастрофическому снижению пропускной способности улично-дорожной сети Екатеринбурга», — считают в автоинспекции.
В Екатеринбурге ГИБДД отключила видеокамеры на полосах общественного транспорта
На дорогах нашей страны можно увидеть мобильные лазерные комплексы «Амата» от ЗАО «Стинс Коман». Больше всего эти комплексы распространены в Республике Татарстан. Они выглядят как обычная видеокамера, но с двумя объективами: один — это лазерный измеритель, другой — камера фотофиксации нарушения. Так как «Амата» делает фотоснимки транспортных средств при участии человека-инспектора, то с ее помощью теоретически можно зафиксировать выезд на встречную полосу или на обочину.
Разбираемся в разновидностях камер фото- и видеофиксации (13 — фото)
Однако введение этого маршрута снова обросло теми же проблемами. Дело в том, что маршрут проходит вдоль усадьбы Коломенское — общепризнанного места отдыха. Поэтому там машины паркуются везде, где есть любой свободный кусочек, а объезжает этих припаркованных каждый в меру своего мастерства. И только присутствие гаишников позволяет освободить выделенную полосу от другого автотранспорта.
Как работает камера на полосу общественного транспорта
ЗЫ. Краем уха слышал про новую фичу, сверхмощные диоды в хитрой рамке, светят на номер, но не подсвечивая весь, а в виде геометрических фигур. Полоса, треугольник, квадрат, просто неровные края. Задача — создать максимальный контраст в виде хаотических ломаных линий. Тогда камера видит именно контрастный рисунок, а не сам номер. Схема очч похожа на камуфляжную раскраску кораблей времен 1-й мировой (и современных тоже), когда издалека невозможно точно определить его очертания и размеры, он как бы распадается на кучу фрагментов. Тут все то же самое.
Как работает камера на полосу общественного транспорта
Если начать разбираться в деталях, «Автоураган» не такой уж и страшный. Во-первых , на данный момент существуют только стационарные версии. Во-вторых , на каждую полосу движения требуется отдельная камера с большим вытянутым корпусом, который хорошо заметен издалека. Точность распознавания номеров практически идеальная, однако линза устройства всегда должна быть направлена на переднюю часть машины, «стрелять» в спину она не обучена.
Как выглядит камера на полосу общественного транспорта
- если по фото или видео нельзя однозначно идентифицировать госномер;
- действия водителя по выезду на “выделенку” были обусловлены крайней необходимостью (ст. 2.7. Закона);
- наличие уже имеющегося штрафа за точно такое же правонарушение (такое может случиться, к примеру, из-за близкого расположения камер либо при фиксации камерой нарушения, за которое инспектор уже выписал протокол).
Камера контроля полосы общественного транспорта штраф
Пришёл штраф за съезд на автобусную полосу. Но я съехал для правого поворота на светофоре в разрешённом «разрывом в сплошной» месте. Это довольно подлая фиксация — на одной камере. Если я съехал на автобусную полосу, чтобы повернуть на перекрёстке, то одна камера здесь не поможет. Вот если бы вторая камера зафиксировала моё движение по этой полосе после перекрёстка — тогда всё честно. Вот чем надо дополнить правила фиксации этого нарушения!
Какой штраф за езду по автобусной полосе
Первой появилась выделенная полоса на Волоколамском шоссе от метро «Тушино» до автобусного парка. Для поддержания порядка на этом участке постоянно дежурили сотрудники ДПС. Причем буквально у каждого столба, каждые 100 метров. Только таким образом удалось заставить водителей выполнять требование Правил дорожного движения не выезжать на полосу, предназначенную для общественного транспорта, и не останавливаться на ней. Только присутствие гаишников позволяло держать эту полосу свободной. Почти год потребовался для того, чтобы приучить водителей, ездящих по этому шоссе, к порядку. Однако остаются еще иногородние водители.
Завтра на полосе для общественного транспорта появятся камеры
Поскольку технические средства постоянно совершенствуются, возможно появление камер, которые накладывают штрафы и за другие нарушения правил. Если на практике Вы получили автоматический штраф, которого нет в данном списке, напишите об этом в комментариях к статье в нижней части страницы.
Как выглядит камера на полосу общественного транспорта
При этом только четыре следят за движением по выделенным полосам. Две из них установлены на проспекте Андропова: в центр — на пересечении с улицей Садовая Слобода, в область — у дома 42 к.1. И две на Ленинградском проспекте: у дома 36 — в область, у дома 64 — в центр.
А — наконец-то вас сфотографируют
Водители такси считают, что им также можно пользоваться выделенной полосой. Это действительно так, но только в том случае, когда автомобиль отвечает всем требованиям, предъявляемым к машинам такси. Если же водитель занимается частным извозом или его авто не оборудовано опознавательными знаками, выезд в крайний правый ряд будет считаться нарушением.
Штраф за движение по автобусной полосе
Следующим маршрутом стал выделенный проезд по проспекту Андропова от поворота с Каширского шоссе до метро «Коломенская». Введение этого маршрута снова обросло теми же проблемами. Такая же ситуация на выделенной полосе на Ленинградском проспекте от станции метро «Динамо» в сторону области.
